
salepnevma@gmail.com
На машинах с пневмоподвеской за поддержанием заданного дорожного просвета отвечают датчики положения кузова. Они формируют информацию для контроллера управления пневмоподвеской какой объем воздуха необходим в каждом пневмобаллоне. От правильной работы датчиков высоты дорожного просвета напрямую зависит безопасность управления автомобилем.
Неисправности датчиков проявляются как при движении автомобиля, так и при стоянке с включенным зажиганием. Машина может то опускаться, то подниматься целиком или отдельными осями/сторонами, подвеска может опускаться полностью или блокироваться, на приборной панели загорается лампа неисправности пневмоподвески.
Бывают более запутанные истории с датчиками положения кузова — это когда на приборной панели не загорается ошибка, а подвеска все равно себя ведет неадекватно. Связано это с небольшим отклонением в показаниях датчика, которые контроллер управления воспринимает как верные.
Плавающие проблемы работы датчиков положения возникают при непостоянных ошибках измерения высоты, контрольная лампа может периодически загораться и тухнуть.
Огромную проблему представляет окисления электрической контактной группы датчиков, отгнивание или перетирание части жгута проводов (косы), в редких случаях — закисание шарнира или перелом тяги. Все это происходит по причине прямого контакта этих элементов с агрессивной средой: влага, реагенты, оседание механических частиц.
Во всех случаях неисправностей пневмоподвеска переходит в аварийный режим работы, а владельцу рекомендуется в кратчайшие сроки устранить проблему.
При выявлении специалистами автосервиса «НаПневме» короткого замыкания датчика высоты положения кузова подход к ремонту комплексный: при необходимости восстановлению подвергается и датчик, и проводка, и контактная группа.
Неадекватное поведение пневмоподвески автомобиля, неравномерный дорожный просвет под осями, самопроизвольное изменение высоты положения кузова:
Неисправности датчиков пневмоподвески рано или поздно случаются всегда. Даже при самой аккуратной езде просто со временем датчики выходят из строя. Существует несколько видов решения данной проблемы в зависимости от тяжести повреждений:
Наименование работ | Стоимость |
Замена штатных датчиков на штатные | от 2000 руб |
Подбор и замена штатных датчиков на не штатные | от 2000 руб |
Замена контактной группы датчика с усилением пылевлагозащитных свойств | от 2500 руб |
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом:
Специалисты сервиса «НаПневме» определят характер поломки, оценят степень повреждения и вышлют расчет стоимости ремонта/замены вам на email или сообщат цену по телефону. Наш сервис расположен по адресу 121471, г. Москва, ул. Рябиновая, 28с2
Комплексный подход дает продолжительный срок службы пневмоподвески:
Для исправления неадекватной работы пневмоподвески и приведения ее к заводским настройкам на нашей станции применяются передовые технологии. Работы проходят в несколько этапов:
Предотвратить появление коррозии можно только своевременным обслуживанием контактных групп датчиков. В противном случае вам предстоит более трудоемкая процедура борьбы с неадекватным поведением пневмоподвески автомобиля и появление других сложнодиагностируемых проблем.
Мы настоятельно рекомендуем не затягивать с ремонтом датчиков положения кузова по нескольким причинам, главная из которых – необходимость не допустить выхода из строя других элементов пневмоподвески, так как несвоевременный ремонт приводит к быстрому износу пневмобаллонов или даже их разрыву, выходу из строя компрессора. Правильная работа датчиков сильно влияет на безопасность управления автомобилем, так как разрыв пневмобаллона в движении может обернуться серьезной аварией.
Наши преимущества: