
salepnevma@gmail.com
Пневмоподвеска – комфортная система, которая нуждается в регулярном и своевременном техническом обслуживании. В случае ее поломки за ремонтом необходимо обращаться к профессионалам, так как только квалифицированные мастера, знающие нюансы пневматических подвесок разных модификаций, смогут быстро выявить причину проблемы и вернуть системе 100-процентную работоспособность.
К самым распространенным поломкам системы пневматической подвески относят сбои в работе компрессора и блока клапанов, неисправности в функционировании датчиков высоты кузова, обрывы и замыкания электрической проводки между узлами пневмоподвески, износ и механические повреждения пневмобаллонов, утечки воздуха из системы.
Это лишь краткий перечень поломок, с которыми может столкнуться автовладелец. Часто на фоне эксплуатации машины зимой, при отрицательных температурах и на дорогах, обработанных противогололедными реагентами, риск преждевременного износа элементов пневмосистемы увеличивается. По этой причине стоит регулярно показывать авто мастеру, чтобы не допустить серьезных поломок. Наши специалисты работают оперативно и аккуратно. Какой бы серьезной ни была поломка, мы всегда стараемся восстановить поврежденную деталь и избежать замены. Если это невозможно, мы подскажем, где найти оригинальные запчасти, и предложим услуги их профессиональной установки.
Наименование работ | Стоимость |
Комплексная диагностика и ремонт пневмоподвески | от 2000 руб. |
Свяжитесь с нами любым удобным для вас способом:
Специалисты сервиса «НаПневме» определят характер поломки, оценят степень повреждения и вышлют расчет стоимости ремонта/замены вам на email или сообщат цену по телефону. Наш сервис расположен по адресу 121471, г. Москва, ул. Рябиновая, 28с2
Техническое обслуживание пневматической подвески автомобиля должно проводиться регулярно. Особенно это касается систем, эксплуатирующихся в условиях российских дорог. Эта мера направлена на предотвращение возникновения неполадок или их выявление и своевременное устранение.
Мастер осмотрит резино-кордовую оболочку на наличие очагов преждевременного износа и трещин, которые обычно возникают при воздействии низких температур. Он проверит, не соприкасается ли пневмопровод с внешней поверхностью пневморессоры, чтобы избежать повреждения РКО, величину зазора пневморессоры в сжатом положении. Также специалист проведет осмотр рабочей поверхности поршня на наличие грязевых отложений. Важная часть техобслуживания – проверка величины дорожного просвета, работы клапанов (при необходимости – их очистка), состояния амортизаторов и затяжки всех креплений пневмосистемы.
Своевременное техническое обслуживание в профессиональном сервисе – самый эффективный способ контроля технического состояния ходовой части вашего автомобиля. Обращайтесь в «НаПневме»: квалифицированные мастера быстро выявят поломки и дадут профессиональные советы по их устранению.